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    逐渐开始有人在法拉利的评论区抨击起了赛恩斯。

    观点在赛恩斯看来也比较地匪夷所思。

    【这一切都是赛恩斯造成的，如果没有赛恩斯的加入，秦淼最终一定会成为法拉利的车手，那么秦淼就会将自己的天赋带到法拉利，法拉利也不可能像现在这样，4场比赛都已经跑完了积分榜还排在第四。】

    【赛恩斯逼走了秦淼，最终导致了现在法拉利的失败。】

    ……

    说真的，赛恩斯这会儿内心对于秦淼还是有些不服气的。

    你秦淼比我强的地方只在于你驾驶的是一台梅赛德斯奔驰，而我驾驶的是台破法拉利。

    只会靠着赛车比我好欺负人算什么本事？有本事咱俩开同一款车，你看我超不超你就完了。

    尽管想是这么想，但是在面对不断蚕食两人之间时间差距的秦淼时，赛恩斯本身就有着很大的压力，现在又加上了秦淼的技能效果。

    所以等到了第55圈，秦淼来到了赛恩斯身后0.9秒的drs区内，他就有些错愕地看到，此时赛恩斯的压力水平来到了50%。

    此时对方压力都这么高了，秦淼需要做的也不多，而且他这个位置能做的动作也不多，也就只能在一些可以超车的位置尝试不断地给赛恩斯施压。

    秦淼就一直在赛恩斯的身后一边保胎一边施压，等赛恩斯的压力到了之后他自己就会失误的。

    而这一等，秦淼就等了7圈，直到第62圈。

    秦淼看着压力水平来到了80%，但是驾驶风格依旧稳定，都没什么防守动作，但仅仅就只是正常开车，就把自己所有的超车线路堵得死死的塞恩斯陷入了沉思。

    哥们技能失灵了？还是赛恩斯的心态和维斯塔潘那些人一样都那么强大，话说如果真的是系统出问题了的话系统有没有售后这个说法？

    而秦淼不知道的是，此时的赛恩斯因为秦淼不断施压，十分地紧张，内裤都被自己的汗水给打湿了，1.5升的水也早就被喝完了，这会儿车内温度还高，此时赛恩斯真的很不舒服，他有种全世界都在针对自己的错觉。

    但毕竟是赛车世家出来的车手，所以比赛经验这方面赛恩斯可以称得上是家学渊源，尽管身后秦淼给的压力巨大，环境对赛恩斯也不友好，但赛恩斯还是稳住了自己的心态和手脚，并没有出现失误。

    终于，又过了8圈，在第70圈，赛恩斯压力来到了97%的时候，秦淼终于是抓到了赛恩斯的失误。

    当时的赛恩斯想要稍微拉开一点自己与身后秦淼之间的距离，毕竟你只要一瞥后视镜就能看到一台梅奔几乎贴在你赛车后面跟着你的感觉还是挺瘆人的。

    所以很极限地擦过了t15弯心的护栏之后，赛恩斯因为过于紧张，给油稍微早了一点点，带来的后果就是赛车转向不足，进入t16的时候赛车的角度摆不过来了。

    瞬间发现了这一点的赛恩斯扛住了自己背后秦淼带来的压力，极限时刻一脚没有把轮胎踩抱死的重刹车将自己的车速给减了下来，但这一脚重刹就代表赛恩斯没有办法转向了，最终赛恩斯的前鼻翼擦着路肩飞了起来。

    好消息是因为入弯之前的一脚刹车，赛恩斯最终是落地之后稳住了自己的赛车，没有一头撞在自己前方的护墙上。

    而坏消息是，秦淼抓住了赛恩斯失误的这个机会，出t16之后就将赛恩斯给超了。

    “nice！”和秋萌一起在梅奔车队p房内看比赛的周冠宇此时和所有梅奔p房内的工作人员们一起站起来大声的开始欢呼。

    从秦淼来到赛恩斯身后，并且贴在赛恩斯身后0.5秒的地方不断地给赛恩斯施压开始，梅奔的所有人就开始期待和紧张了起来。

    而期待这种情绪如果只是期待某一件事情的发生，例如等待自己的生日，或者期待某个游戏的发售。

    时间久了，那么这种情绪就会逐渐消退。

    但如果在期待上面再加一份紧张，那么这份情绪就会像是烈酒一样，越等待越香。

    经过了足足15圈的等待，他们终于得到了自己想要的结果。

    所以这个时候那种开心的感觉就像是电流一样快速地传遍全身，所有人都兴奋不已，就好像赛场上那个大杀四方的人不是秦淼，而是自己。

    托托见到这一幕也笑了笑，就连汉密尔顿被困在第八的位置难以寸进的困境此时看起来也不是那么让人难受了。

    而与梅奔车队p房的欢声笑语有着鲜明对比的就是旁边不远处的法拉利p房。

    此时法拉利p房内鸦雀无声，沉默蔓延在法拉利所有工作人员的心头。

    法拉利今天这场比赛确实有点惨。

    一号车手勒克莱尔难逃主场魔咒，今天这场比赛在蒙特卡洛甚至都没办法完成起步。

    而另外一位车手赛恩斯本来能够乐乐和和地第二带回，但没想到被秦淼这个与法拉利关系牵扯不清的梅奔车手施压十五圈。逼出了一个失误将第二拿走。

    再考虑到秦淼恐怖的防守能力以及次数只剩12圈的比赛圈数。

    法拉利的所有人全都如丧考妣。

    而且值得一提的是，秦超越了赛恩斯之后导播就给出了秦淼与维斯塔潘两人之间圈速的对比。

    秦淼比维斯塔潘每圈要快0.7秒，而此时两人之间的时间差距是五秒。

    也就是说，秦淼只需要六圈就能追上维斯塔潘，但是追上维斯塔潘之后距离比赛结束也就只剩六圈了。

    意识到这一点之后，本来还在为秦淼欢呼的梅奔工作人员们顿时就又坐回了自己的位置开始期待了起来。

    而秦淼完成了对于赛恩斯的超越之后，车队这边自然是通过tr对着秦淼好一阵夸。

    不过秦淼此时却没去注意已经被自己超越了的赛恩斯了，而是将自己的全部注意力都放在了前方维斯塔潘的身上。

    秦淼超个赛恩斯都废老鼻子劲了，现在要去超不论是实力还是天赋都比塞恩斯更好的维斯塔潘，秦淼自己也没多少信心。

    但总要试试的，毕竟试试又不花钱。

    只不过让秦淼没想到的是，维斯塔潘发现自己开始加速追他之后也不在藏拙，本来还可以说是慢慢悠悠的速度猛地暴增。

    然后两人之间原本每圈0.7秒的接近率变成了每圈0.3秒。

    这下秦淼就算是跑到比赛结束也追不上维斯塔潘了。

    之后比赛就陷入了平静。

    尽管秦淼没能如同他的粉丝和梅奔车队的工作人员们期待的那样一路砍瓜切菜，最后甚至将维斯塔潘也超了。

    但是从第十二起步，最终一路追击到第二，这个成绩也绝对称得上惊艳。

    第78圈，在维斯塔潘身后2.7秒处的秦淼与维斯塔潘一前一后地冲线。

    冲过终点线的时候秦淼还看到了赛道边趴在护墙上的雷耶斯和自己车组的其他工作人员。

    秦淼身后3秒处是赛恩斯，这是法拉利今年的第一个领奖台。

    最终，这场比赛的最终排名和得分情况如下：

    p1：维斯塔潘+25

    p2：秦淼+19
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