第(3/3)页 不过何礼倒也并未因此而放松警惕,他记着兄长在自己出发前的叮嘱,既然在情报信息方面不具备任何优势,那就意味着自己所知的关于辽东的信息,其他竞争对手很有可能也都知道,甚至了解的详细程度还远远胜过自己,对辽东动心的很可能不止他何礼一人,所以如果想要在辽东寻求发财的机会,也依然还是会面临着一定的竞争压力。说不定跑北方航线的这几家承运商,都已经将盈利的希望放在了辽东方向。 相较于其他承运商,何礼可以说没有任何明显优势可言,而他的所谓官府公职人员身份,在这些背景各异的承运商面前其实也算不了什么。何礼认为自己目前唯一可以凭借的,大概就是背后还有何肖这么一个厉害的军师,只是何肖的身份不能随便离开宁波,等自己去到辽东之后,一切都还是只能见机行事了。 这第一趟差事,何礼并不放心让自己那三位合作伙伴带队,他决定还是要亲自跑一趟,去看看辽东那边的实际状况是否值得扔钱进去。何礼索性连宁波都不回了,派手下回家去取了行李,便在舟山岛上等着海汉安排北上的任务。 到四月底的时候,隶属海汉军方的运输船队在舟山定海港完成了集结,开始向船上装运货物。与何礼这类民间承运商的任务有所不同,类似武器弹药之类的军事装备都是由海汉军方自行承担运输任务,这也是出于安全方面的考虑。 即便是已经取得了合作伙伴的资格,何礼也依然没有进入军港码头近距离观看这些武器弹药装船的过程,只能远远地观望一下,顺便羡慕海汉海军那船身庞大的愚公级重型运输帆船。人家一条船的载货量大概要当他三条半,如果他麾下的船能有这样的运输效率,那用来跑远洋航线的效益就很可观了。 何礼多了个心眼,找海运部的官员打听了一下,结果倒是听到了一个好消息,这愚公级的重载帆船不但在军中列装,而且还有民用版,相比军用版只是少了船上用于自卫的重型武器装备,然后船身的抗打击标准稍低一些,载货量倒是相差无几。不过当何礼兴奋地追问如何才能买到这种民用版帆船,却被当头浇了一盆冷水——这种帆船目前还只能在海南岛建造,而造船的订单早已经排到了两年后,并且其造价也非常高昂,远远超过了同样吨位的大明帆船。 海汉的造船厂为了省工省料,对这个船型已经不接一两艘的零星小单了,最少也得四艘起订,还得一次性付清八成款项,而其造价便是何礼承担不起的数目了。目前在浙江及北方海域,也仅仅只有几家知名大海商才拥有这种重载帆船,像何礼这种级别的海商要想用上这种重载帆船,要嘛从别家手上购买二手船,要嘛就只能凑钱去下订金等排期。 何礼知道这两条路都不太实际,也只能打消了妄想,老老实实地继续使用手头的船。四月廿八,何礼也接到了海运部的通知,即日起就开始向他所属的船上装运货物。 第(3/3)页