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    若论港湾面积大小，这里未必比得过舟山定海港和台湾高雄港，但港口和码头的修建规模却是远胜前者。码头上有许多高达几层楼的大型铁臂吊架和装卸散装货物的传送带，可想而知此地的货物吞吐规模有多大。而北边远处港口停靠着一些没有桅杆和风帆的大船，李溰认为那或许就是传说中能浮在水上的的海汉大铁船了。

    为了接待李溰一行人，胜利港里已经专门清理出了一处码头，外交部门提前就组织了一批民众在码头充当迎接贵宾的背景。而随着船队缓缓靠港，执委会的高官也乘坐马车踩着点到了码头。

    关于这次抵达三亚的迎接仪式，两国的外交部门已经提前做过沟通，朝鲜驻三亚大使李希还专门修书一封提前送到香港，让李溰对此有所了解，以免到现场出现应对失据的状况。所以今天会有哪些头面人物到港口迎接自己的到来，李溰心里还是大致有数的。

    船靠岸之后，便有海汉外交官员先上了船，与李溰确认等下会接受海汉高官接见的人员名单。这次作为留学人员来到三亚的朝鲜人都在接见之列，而至于李溰的随行人员不在此列，除了外交人员和贴身侍卫，其他随从只能待仪式结束后再登陆上岸了。

    李溰对于这样的安排并无异议，按照海汉人的说法，这是“国际通行的方式”，其他国家重要人物来访也是照此流程办理。

    其实在造访过途中的多处海汉殖民港之后，李溰对于这类场面活动的内容已经基本了然于胸，就算没有海汉外交官来打招呼，李溰也可以做到从容应对了。

    从搭建好的舷梯下船之后，李溰便看到了他一直以来都很想见的这些人。陶东来、颜楚杰、宁崎、白克思、顾凯……目前在三亚的执委会高官几乎悉数到齐，可谓是给足了朝鲜人面子。

    朝鲜大使李希居中引见，让李溰与这些海汉高官一一见礼。李溰知道海汉没有皇帝国王这样的特殊存在，但面前这群人便是真正执掌这个国家的特权阶级了，当下也不敢怠慢，打起了十二分的精神应对。

    陶东来道：“有句俗话说读万卷书，行万里路，世子这次从朝鲜国远道而来，想必一路上也有很多见闻收获。希望接下来世子在三亚期间能够了解到更多对贵国发展有益的东西，同时加强我们两国的合作互信，让两国关系更加稳定可靠。”

    李溰连忙对海汉安排此次留学表示了感谢，并顺着陶东来的话头也说了些漂亮的场面话。这一路上已经与好几位海汉高官有过类似的对话，这样的外交辞令倒是不会难倒他。

    港口的欢迎仪式其实内容还是比较简单，双方见礼之后，便乘坐马车沿港口景观大道前往胜利堡。因为今天一众海汉高官集体出行，所以景观大道也实施了相应的交通管制，专门留出了道路中间供车队快速通行。

    这种装有玻璃窗和软椅的四轮马车，李溰已经不是第一次乘坐了，早在舟山的时候就曾与石迪文同乘过这种高级马车。但车窗外的一切，却是与李溰在沿途几处海汉殖民港所见的景象有所不同了。

    李溰注意到这里的港口明显要比自己先前去过的几个地方更为繁忙，他能透过车窗看到远处的码头正在通过传送带源源不断地从一艘船体硕大的货船上卸载煤炭，这种奇特而高效的机械，他在此之前从未见过，但从其运转的速度来推断，其工作效率只怕是轻松超过上百民工了。

    而当马车驶离港口，进入景观大道之后，李溰终于看到了这座没有城墙的城市究竟是何等的繁华。此时天色已近黄昏，街头的沼气路灯开始纷纷被点亮，这种堪称奢华的配置在当初虽然花费不小，但建成后的使用效果和对城市景观的提升的确对得起高昂的造价。
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