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    当然若非如此，舟山定海港也很难在短短几年中就取代了杭州和宁波在跨国贸易中的地位。

    这位船长每次去杭州都是执行接送官员的任务，挂着公务船的身份，也没人敢来找麻烦，所以也没什么跟当地航运管理部门打交道的机会，他所知的情况，基本都是来自在杭州逗留期间的耳闻目睹，难免会有些片面。

    但四个年轻人却是听得津津有味，因为当地的航运环境似乎与海汉治下的港口城市有很多不一样的地方，这对他们来说也算是一种新奇的知识。

    至于当地的城市环境，船长说起来就不免有些鄙夷了，虽然杭州十分繁荣，但城内的环境比起三亚这种按照二十世纪标准来进行规划和管理的城市，那可就真是天差地别了。

    对于国家准备在旧城之外另见新城作为未来国都的做法，这船长倒是十分赞同。在他看来原本的杭州城并不足以承载起一国之都的地位，要想在基建方面达到与三亚相当的程度，肯定得另起炉灶才行。

    而且杭州东北、东南方向全是绵延数百里的冲积平原，地势平坦开阔，有着充裕的空间可用于修建新城，这种地理优势倒正是三亚所欠缺的。

    陶弘方听到这里很敏锐地问道：“那你可知道，用来修建新城的这些地皮，是如何收归到官府手中的？”

    船长摇摇头道：“小人只是个跑船的，哪敢去打听这些事情。不过石将军在浙江当地威望颇高，想必他自有办法妥善处理。”

    船长虽不清楚其中状况，但这几个年轻人却很清楚这种事恐怕不是哪位高官发句话就能轻松解决的。只是具体情形如何，看样子也得等去到当地之后才能慢慢打听了。

    宁子敬又仔细询问了接下来的航程安排，得知去往杭州的途中还将会停靠几个主要的大港，装卸一些信件和货物，当下便提出建议，在这几个港口逗留期间再想想办法，看能不能多搜集一些有关杭州的信息。

    虽然关于此行的真正目的尚未明朗，但几个年轻人并未因此而感受到太大的压力，兴奋远远多过担忧。对他们来说这次外出其实是第一次真正脱离了父辈羽翼，可谓是意义非凡。
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