457、陈曦去多伦-《明末钢铁大亨》


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    使用钢材可以把炮壁铸造的更薄,大大减轻了重量。

    而且性能超过了目前大明使用的进口红衣大炮。

    如果用青铜材料铸炮,虽然铜炮安全些,不容易炸膛。但是,铜炮多次发射,容易热膨胀,扩大炮膛,导致精度下降极大。

    而且铜比铁重太多了。铜毕竟是铸钱的材料,价格昂贵。

    铸钢材料就好很多。

    价格便宜,强度和韧性更好,而且可以铸造的更薄,重量就下来了。或者同等重量长径比更大,射程更远。

    驾驶台被放在了船中部的顶部。是一个简陋的木板铺设的小平台,这里视野好。便于看清航路,也可以方便的用铁皮管子向下传递命令给船后部的驾驶舱。

    桅杆顶部有一个简单的瞭望的望斗,在桅杆的顶部。桅杆是钢管的,爬梯是铆接的。望斗在桅杆顶部,就是简陋的围了一圈瓦楞钢板。

    蒸汽船呼哧呼哧的喷吐着浓烟,以大概五节多的速度逆流向上游驶去。

    驾驶台上驾驶的是陈志坚,杨凡不放心,把北塘船厂的几个人都派来了。

    陈曦不顾锅炉在夏天的酷热,每隔一会就到后舱检查一下,并用小本子记录下来机器工作的工况。

    每小时十公里的速度不算慢了。大概一个整天就可以到多伦了。

    中午的时候,这条船已经出了长城沿线很远了。已经沿着滦河进入了丘陵河谷地区。

    陈曦擦擦汗,从后舱沿着扶梯走上了驾驶台,这里陈志坚带着几个徒弟小心的驾驶着。

    内河不比大海,暗礁多。而且河水越往上游越浅。

    特别容易触礁和搁浅。

    这条航路好在熟悉,带了之前用人力船时的向导李善,做水文员,在驾驶台上辅助指挥。

    “这里有些浅滩,对,尽量靠左边一些。”李善大声喊道。

    这一路上,他起了很大的作用。航行还算是顺利。

    驾驶台上风很大,感觉很凉爽。

    陈曦惬意的把着栏杆四面观赏风景。

    “陈大匠师,浅滩这么多,天黑了,还能开吗。”陈曦问道。

    “不用担心,李善对这条路很熟悉。等天黑了我们把电石探照灯打开。那个光很强。是可以看清河面的。”陈志坚说道。

    “饭好了,大家都吃点饭吧,”磨桌从后面上来,端着一个托盘。上面是十多桶泡面。

    泡面可是好东西,这玩意都是传送过来的,价格昂贵。杨凡体系只有顶层的一些人才有配给。能吃泡面是身份的象征。
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